Rapports de test en environnement GNSS difficile
Nous testons nos systèmes de navigation inertielle dans des conditions GNSS difficiles, dans les airs, sur terre et en mer. Ces évaluations sont axées sur l'estimation de position en l'absence de GNSS, avec et sans technologies d'aide telles qu'un DVL (Doppler Velocity Log).
Nous utilisons Qinertia, notre logiciel de post-traitement, pour simuler des coupures GNSS grâce à son module de rejet intégré. Cette méthode évite de déconnecter les antennes et garantit des tests flexibles et reproductibles dans des conditions contrôlées. Nous avons testé plusieurs configurations, avec ou sans DVL et avec des temps de chauffe variables des capteurs.
Les résultats montrent que les systèmes assistés par DVL offrent une précision nettement supérieure lors des coupures GNSS prolongées, en particulier en mer.
Tests de mouvement statique et dynamique
Notre Ellipse AHRS a subi des tests approfondis dans des environnements réels afin d'évaluer ses performances en mode AHRS (Attitude and Heading Reference System), en utilisant uniquement des magnétomètres et aucun GNSS.
Nous avons effectué une série de tests dynamiques et statiques pour démontrer la fiabilité et la précision de notre solution AHRS (Ellipse-A) dans divers environnements. Certains tests ont été effectués dans des conditions difficiles, notamment des mouvements dynamiques élevés et des perturbations magnétiques, afin de pousser le système dans ses limites et d'évaluer sa robustesse et sa fiabilité dans ces environnements.
Tests de vibrations
Ce rapport présente les résultats des tests de vibration effectués sur la gamme de produits Ellipse. L'objectif est d'évaluer les performances et la robustesse de nos capteurs lorsqu'ils sont soumis à une série de profils de vibration qui simulent des conditions de fonctionnement réelles. Ces tests permettent de vérifier la fiabilité mécanique et la stabilité du signal de la série Ellipse dans des environnements dynamiques typiquement rencontrés dans les applications automobiles, maritimes, aériennes et industrielles.
L'évaluation comprend des tests de vibration sinusoïdaux, aléatoires et de choc, conformément aux normes de l'industrie. Les paramètres de performance tels que la cohérence de la sortie du capteur, l'intégrité du signal et la résilience structurelle ont été étroitement surveillés. Les résultats démontrent la durabilité et la fiabilité de la série Ellipse à différents niveaux de vibration, confirmant ainsi son adéquation aux applications critiques exigeantes.
Tests bathymétriques
Nos produits ont été testés lors d'un levé hydrographique de trois jours dans la zone portuaire de Hambourg (Allemagne). SBG Systems et MacArtney Allemagne ont équipé un navire de levé avec une configuration complète de sondeur multifaisceaux et ont effectué divers tests pour démontrer les performances des systèmes inertiels SBG dans différents environnements difficiles.
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Rapports de tests aéroportés
Il existe une culture de l'innovation chez SBG Systems, de sorte que lorsque l'idée d'un vol intense pour évaluer les performances de notre Ellipse et de notre Quanta Micro dans des conditions réelles a été formulée, il n'y a pas eu d'hésitation.
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Rapports d'essais automobiles
Quanta Micro, Ekinox Micro et Ellipse ont été testés de manière approfondie dans divers environnements GNSS, notamment à ciel ouvert, dans des zones urbaines moyennes et dans des canyons urbains. Les résultats ont constamment montré une qualité de données exceptionnelle. Tous les capteurs ont dépassé leurs performances spécifiées, même dans des scénarios difficiles.
