Navsight Marine Solución de navegación para aplicaciones hidrográficas
Navsight Marine integra las últimas tecnologías de IMU y GNSS para ofrecer una solución de movimiento y navegación completa, potente y fácil de usar para los hidrógrafos.
Fácil de configurar y muy versátil, Navsight Marine facilita las tareas de topografía de los hidrógrafos tanto en aguas poco profundas como en aguas profundas.
Navsight es una solución modular compuesta por diferentes componentes: una unidad de procesamiento, una selección de sensores desplazados, cables y antenas, para satisfacer sus necesidades específicas.
La IMU es el principal elemento de detección y el factor más importante que impulsa el rendimiento. Si las condiciones del GNSS son favorables y está trabajando en aguas poco profundas, elija la IMU de grado Ekinox. Para condiciones difíciles, como entornos GNSS deficientes o profundidades extremas, elija los sensores de grado Apogee u Horizon para garantizar la máxima precisión.
Descubra todas las características y aplicaciones de Navsight Marine.

Aplicaciones
Las aplicaciones hidrográficas exigen una precisión y adaptabilidad excepcionales debido a los entornos difíciles que se encuentran durante la recopilación de datos marinos y submarinos. Factores como el movimiento de las olas, las mareas, las corrientes y las profundidades variables crean obstáculos únicos para la cartografía precisa del lecho marino, los levantamientos batimétricos y el análisis de las vías navegables.
La solución Navsight Marine está diseñada para estos entornos exigentes. Diseñado para integrarse a la perfección con ecosondas multihaz y otros equipos y software de levantamiento, Navsight combina la avanzada tecnología de navegación inercial con el posicionamiento GNSS para ofrecer datos precisos en tiempo real (RTK).
El diseño robusto y el práctico formato de Navsight facilitan su instalación en varios tipos de embarcaciones, desde pequeñas embarcaciones de levantamiento hasta grandes embarcaciones de investigación.
Explore todas las aplicaciones de Navsight Marine.
Nuestras diferentes versiones
Compare nuestra gama inercial más avanzada de sensores para la navegación, el movimiento y la detección de oleaje.
Las especificaciones completas se pueden encontrar en el folleto del producto disponible bajo petición.
Posición horizontal RTK | Posición horizontal RTK 0.01 m + 0.5 ppm | Posición horizontal RTK 0.01 m + 0.5 ppm | Posición horizontal RTK 0.01 m + 0.5 ppm |
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Alabeo/cabeceo RTK | Roll/pitch RTK 0.015 ° | Roll/pitch RTK 0.008 ° | Roll/pitch RTK 0.007 ° |
Rumbo RTK | Heading RTK 0.02 ° | Heading RTK 0.01 ° | Heading RTK 0.01 ° |
Receptor GNSS | Receptor GNSS Antena dual geodésica interna | Receptor GNSS Antena dual geodésica interna | Receptor GNSS Antena dual geodésica interna |
Peso (g) | Peso (g) 1 940 g | Peso (g) 1 940 g | Peso (g) 1 940 g |
Dimensiones (LxAxA) | Dimensiones (LxAxA) 227 x 156 x 63 mm | Dimensiones (LxAxA) 227 x 156 x 63 mm | Dimensiones (LxAxA) 233 x 156 x 63 mm |
Compatibilidad

Documentación y recursos de Navsight Marine
Navsight Marine incluye una documentación completa, diseñada para ayudar a los usuarios en cada paso.
Desde guías de instalación hasta configuración avanzada y resolución de problemas, nuestra documentación online clara y detallada garantiza una integración y un funcionamiento sin problemas.
Proceso de producción de Navsight Marine
Descubra la precisión y la experiencia que hay detrás de cada producto de SBG Systems. El siguiente vídeo ofrece una visión interna de cómo diseñamos, fabricamos, calibramos y probamos meticulosamente nuestros sistemas de navegación inercial de alto rendimiento.
Desde la ingeniería avanzada hasta el riguroso control de calidad, nuestro proceso de producción garantiza que cada producto cumpla con los más altos estándares de fiabilidad y precisión.
Tanto si siente curiosidad por la tecnología como si está interesado en ver cómo damos vida a soluciones innovadoras, este vídeo destaca nuestro compromiso con la excelencia en cada paso del proceso de producción.

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¿Tiene alguna pregunta?
Bienvenido a nuestra sección de preguntas frecuentes, donde abordamos sus preguntas más apremiantes sobre nuestra tecnología de vanguardia y sus aplicaciones. Aquí encontrará respuestas completas sobre las características del producto, los procesos de instalación y las mejores prácticas para maximizar su experiencia con Navsight Marine.
¡Encuentre sus respuestas aquí!
¿Qué son los sensores de medición de olas?
Los sensores de medición de olas son herramientas esenciales para comprender la dinámica oceánica y mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones marinas. Al proporcionar datos precisos y oportunos sobre las condiciones de las olas, ayudan a tomar decisiones en diversos sectores, desde el transporte marítimo y la navegación hasta la conservación del medio ambiente. Las boyas de oleaje son dispositivos flotantes equipados con sensores para medir parámetros de las olas como la altura, el período y la dirección.
Normalmente utilizan acelerómetros o giróscopos para detectar el movimiento de las olas y pueden transmitir datos en tiempo real a instalaciones en tierra para su análisis.
¿Qué son el empuje, el balance y la compensación de oleaje (heave)?
El empuje, el balance y la compensación de oleaje (heave) son los tres movimientos de traslación que describen cómo se mueve una embarcación o plataforma en el océano. Forman parte de los seis grados de libertad (DOF) de movimiento, que también incluyen el cabeceo, el balanceo y la guiñada (los movimientos de rotación).
- El empuje es el movimiento lineal de la embarcación a lo largo de su eje longitudinal (hacia delante y hacia atrás). Por ejemplo, cuando un barco acelera o desacelera debido a las olas o a las fuerzas de propulsión, experimenta un empuje.
- El balance es el movimiento lineal a lo largo del eje transversal (de lado a lado). Esto ocurre cuando una embarcación se desplaza lateralmente debido a las corrientes, el viento o las olas que se acercan desde un lado.
- La compensación de oleaje (Heave) es el movimiento lineal a lo largo del eje vertical (arriba y abajo). Está causada principalmente por las olas que levantan y bajan la embarcación.
Juntos, el empuje, el balance y la compensación de oleaje (heave) definen los desplazamientos de traslación de la embarcación en el espacio tridimensional. Estos movimientos son críticos en la navegación, la perforación en alta mar, el posicionamiento dinámico y la topografía marina porque afectan directamente a la estabilidad, la precisión y la seguridad.
¿Qué es el Multibeam Echo Sounding?
La ecosonda multihaz (MBES) es una técnica avanzada de levantamiento hidrográfico utilizada para cartografiar el fondo marino y las características submarinas con alta precisión.
A diferencia de las ecosondas tradicionales de un solo haz que miden la profundidad en un único punto directamente debajo de la embarcación, el MBES utiliza una matriz de haces de sonar para capturar simultáneamente mediciones de profundidad a través de una amplia franja del fondo marino. Esto permite una cartografía detallada y de alta resolución del terreno submarino, incluyendo la topografía, las características geológicas y los posibles peligros.
Los sistemas MBES emiten ondas sonoras que viajan a través del agua, rebotan en el lecho marino y regresan al buque. Al analizar el tiempo que tardan los ecos en regresar, el sistema calcula la profundidad en múltiples puntos, creando un mapa completo del paisaje submarino.
Esta tecnología es esencial para diversas aplicaciones, incluyendo la navegación, la construcción marina, la monitorización ambiental y la exploración de recursos, proporcionando datos críticos para operaciones marítimas seguras y la gestión sostenible de los recursos marinos.
¿Qué es la batimetría?
La batimetría es el estudio y la medición de la profundidad y la forma del terreno submarino, centrado principalmente en el mapeo del fondo marino y otros paisajes sumergidos. Es el equivalente submarino de la topografía, proporcionando información detallada sobre las características submarinas de océanos, mares, lagos y ríos. La batimetría desempeña un papel crucial en diversas aplicaciones, como la navegación, la construcción marina, la exploración de recursos y los estudios medioambientales.
Las técnicas batimétricas modernas se basan en sistemas de sonar, como las ecosondas de haz único y multihaz, que utilizan ondas sonoras para medir la profundidad del agua. Estos dispositivos envían pulsos de sonido hacia el fondo marino y registran el tiempo que tardan los ecos en regresar, calculando la profundidad en función de la velocidad del sonido en el agua. Las ecosondas multihaz, en particular, permiten cartografiar amplias franjas del fondo marino de una sola vez, proporcionando representaciones del fondo marino muy detalladas y precisas. Frecuentemente, se asocia una solución RTK + INS para crear representaciones batimétricas 3D del fondo marino posicionadas con precisión.
Los datos batimétricos son esenciales para crear cartas náuticas, que ayudan a guiar a los buques de forma segura mediante la identificación de posibles peligros submarinos, como rocas sumergidas, restos de naufragios y bancos de arena. También desempeñan un papel vital en la investigación científica, ayudando a los investigadores a comprender las características geológicas submarinas, las corrientes oceánicas y los ecosistemas marinos.
¿Qué es la topografía hidrográfica?
El levantamiento hidrográfico es el proceso de medición y cartografía de las características físicas de las masas de agua, incluidos océanos, ríos, lagos y zonas costeras. Implica la recopilación de datos relacionados con la profundidad, la forma y los contornos del lecho marino (cartografía del lecho marino), así como la ubicación de objetos sumergidos, peligros para la navegación y otras características submarinas (por ejemplo, fosas marinas). El levantamiento hidrográfico es crucial para diversas aplicaciones, como la seguridad de la navegación, la gestión costera y el levantamiento costero, la construcción y el control medioambiental.
La topografía hidrográfica implica varios componentes clave, comenzando con la batimetría, que mide la profundidad del agua y la topografía del fondo marino utilizando sistemas de sonar como ecosondas de haz único o multihaz que envían pulsos de sonido al fondo marino y miden el tiempo de retorno del eco.
Un posicionamiento preciso es fundamental, y se consigue utilizando sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) y sistemas de navegación inercial (INS) para vincular las mediciones de profundidad a coordenadas geográficas precisas. Además, se miden datos de la columna de agua, como la temperatura, la salinidad y las corrientes, y se recogen datos geofísicos para detectar objetos, obstáculos o peligros submarinos mediante herramientas como el sonar de barrido lateral y los magnetómetros.