Antennes GNSS pour un positionnement fiable
SBG Systems propose une sélection d'antennes GNSS haute performance optimisées pour une intégration transparente avec nos produits INS/GNSS.
Chaque antenne est soigneusement testée et validée pour fournir un positionnement fiable, un suivi robuste du signal et des performances améliorées dans divers environnements.
Sélection d'antennes GNSS pour répondre à vos besoins.
Nous concevons et testons nos antennes recommandées pour répondre aux exigences de la navigation de précision, que ce soit pour des applications terrestres, aériennes ou maritimes. Ces antennes prennent en charge les constellations multiples et le GNSS multi-fréquences, assurant la compatibilité avec les produits GNSS/INS avancés de SBG.
En utilisant l'une de nos antennes recommandées, vous assurez une qualité de signal optimale, des effets de trajets multiples réduits et une performance RTK/PPP stable dans la plupart des conditions.
Les antennes GNSS géodésiques, comme une antenne à anneauSelf-choke, sont des antennes de haute précision, de qualité topographique, conçues pour des mesures statiques à long terme. Elles ont un centre de phase très stable, ce qui est crucial pour des applications comme les stations de base RTK, les flux de travail PPK et la surveillance scientifique. Elles sont idéales pour les applications GNSS statiques de haute précision (par exemple, la cartographie mobile ou l'agriculture de précision), offrant une précision inégalée et une stabilité à long terme.
Les antennes patch ou microruban sont dotées d'une couche métallique servant d'élément de détection, séparée par une couche isolante d'une feuille métallique plus grande appelée plan de masse. Cette conception permet d'obtenir une forme compacte et discrète, idéale pour le montage sur des surfaces planes. Le plan de masse réduit les interférences multi trajets, mais entraîne également un diagramme de signal directionnel. Bien qu'elle ait une capacité limitée à filtrer les signaux réfléchis, sa faible variation de centre de phase (PCV) la rend bien adaptée aux applications RTK.
Les antennes GNSS hélicoïdales ou Helix offrent une large couverture, sont légères et excellent dans les environnements dynamiques ou obstrués comme les UAV et les véhicules autonomes. L'un de leurs principaux avantages est une meilleure résistance aux signaux réfléchis, éliminant le besoin d'un plan de masse. En raison de leur conception, les antennes hélicoïdales sont plus sensibles aux trajets multiples.
Choisissez la bonne antenne GNSS pour votre capteur
Nous fournissons et prenons en charge plusieurs antennes qui correspondent aux exigences des cas d'utilisation typiques. Ces antennes couvrent le fonctionnement à simple et double fréquence, offrent des boîtiers robustes et comprennent des câbles et des supports si nécessaire.
Explorez les différences entre tous les types d'antennes.
Antennes GNSS géodésiques |
Antennes GNSS Patch |
Antennes GNSS hélicoïdales |
|
|---|---|---|---|
| Qualité | Qualité Qualité topographique | Qualité De basique à moyenne gamme | Qualité De moyenne gamme à haute mobilité |
| Bandes de fréquences | Bandes de fréquences Multi-bande | Bandes de fréquences Multi-bande | Bandes de fréquences Multi-bande |
| Diagramme de rayonnement | Diagramme de rayonnement Contrôlé : hémisphérique, gain d'élévation élevé | Diagramme de rayonnement Contrôlé : focalisé sur le zénith, gain limité aux faibles élévations | Diagramme de rayonnement Contrôlé : circulaire uniforme précoce, prend en charge les angles hors zénith |
| Réjection des trajets multiples | Réjection des trajets multiples Excellente | Réjection des trajets multiples Faible à modérée | Réjection des trajets multiples Bonne |
| Résistance RFI/EMI | Résistance RFI/EMI Excellente | Résistance RFI/EMI Faible–Modérée | Résistance RFI/EMI Modérée |
| Sensibilité | Sensibilité Très élevée | Sensibilité Modérée | Sensibilité Élevée (particulièrement pour les environnements à ciel ouvert) |
| Étalonnage du centre de phase | Calibration du centre de phase ● | Calibration du centre de phase – | Calibration du centre de phase – |
| Variation du centre de phase | Variation du centre de phase – | Variation du centre de phase Très faible | Variation du centre de phase Très faible |
| Filtrage intégré | Filtrage intégré Avancé | Filtrage intégré Basique (varie selon le modèle) | Filtrage intégré Avancé |
| Type et polarité du connecteur RF | Type et polarité du connecteur RF TNC femelle | Type et polarité du connecteur RF SMA femelle et TNC femelle | Type et polarité du connecteur RF SMA mâle |
| Dimensions | Dimensions Moyennes | Dimensions Petites | Dimensions Petites |
| Poids | Poids Modéré | Poids Léger à modéré | Poids Très léger |
| Applications | Applications Géodésie, topographie, stations de référence, surveillance scientifique | Applications UAV, USV, voitures, trains, appareils mobiles | Applications UAV et haute dynamique |
Demander un devis pour les antennes GNSS
Pour acheter nos antennes directement auprès de SBG Systems, veuillez soumettre la demande suivante.
Vous avez des questions ?
Quelle antenne GNSS fonctionne le mieux pour RTK, PPP et PPK ?
Le meilleur type d'antenne GNSS pour RTK (Real-Time Kinematic), PPP (Precise Point Positioning) et PPK (Post-Processed Kinematic) dépend de vos exigences de précision, de l'environnement et de l'application. Cependant, certaines caractéristiques et types d'antennes fonctionnent de manière plus constante dans les flux de travail GNSS de haute précision.
| Application | Meilleur type d'antenne | Remarques |
|---|---|---|
| RTK (rover/base) | De qualité topographique ou à anneau d'arrêt | Anneau d'arrêt pour la base ; de qualité topographique pour le rover |
| PPK (UAV, cartographie mobile)
PPP (statique ou dynamique) |
De qualité topographique ou hélicoïdale
De qualité topographique ou à anneau d'arrêt |
Compact avec une bonne gestion du PCV
Un centre de phase stable est essentiel |
Si vous travaillez avec les solutions GNSS/INS de SBG Systems, utilisez des antennes qui sont officiellement recommandées ou testées pour la compatibilité avec les capacités du récepteur GNSS de votre système (par exemple, multi-bande/multi-constellation) afin de garantir des résultats optimaux dans les flux de travail RTK, PPP et PPK.
Qu'est-ce que le trajet multiple ?
Le trajet multiple se produit lorsque les signaux GNSS rebondissent sur les surfaces proches (comme les bâtiments, l'eau ou le sol) avant d'atteindre l'antenne. Ces signaux réfléchis arrivent légèrement plus tard que le signal direct, ce qui perturbe le récepteur et dégrade la précision de la position.
Qu'est-ce qu'une bague de réjection ?
Un anneau d'arrêt est un ensemble d'anneaux ou de rainures métalliques concentriques placés autour de la base d'une antenne GNSS. Ces anneaux sont soigneusement conçus pour créer une sorte de « piège » pour les signaux réfléchis, en particulier ceux provenant d'angles d'élévation faibles.
La structure de la bague de réjection atténue (affaiblit) ou bloque les signaux multi-trajets en perturbant leurs schémas d'ondes. Elle permet aux signaux directs provenant des satellites situés au-dessus d'atteindre clairement l'élément d'antenne, tout en minimisant les interférences des signaux qui rebondissent sur le sol ou les surfaces proches. Cette conception est particulièrement efficace aux faibles angles d'élévation, où le multi-trajet est plus probable.
Les antennes à anneau d'arrêt sont généralement utilisées dans :
– Les applications GNSS de haute précision, comme la géodésie, la topographie et les stations de référence.
– Les stations de base dans les configurations RTK ou PPK.
– Les stations scientifiques et de surveillance, telles que celles qui suivent les mouvements tectoniques.
Les anneaux d'arrêt améliorent les performances de l'antenne GNSS en supprimant les interférences de trajets multiples, ce qui conduit à une plus grande précision et à une meilleure stabilité du signal, ce qui est essentiel pour les tâches de topographie et de géolocalisation de qualité professionnelle.
Quelle est la différence entre GNSS et GPS ?
GNSS signifie Global Navigation Satellite System et GPS pour Global Positioning System. Ces termes sont souvent utilisés de manière interchangeable, mais ils font référence à des concepts différents au sein des systèmes de navigation par satellite.
GNSS est un terme générique pour tous les systèmes de navigation par satellite, tandis que GPS se réfère spécifiquement au système américain. Il comprend plusieurs systèmes qui offrent une couverture mondiale plus complète, tandis que GPS n'est qu'un de ces systèmes.
Vous bénéficiez d'une précision et d'une fiabilité accrues avec GNSS, en intégrant les données de plusieurs systèmes, alors que GPS seul peut avoir des limitations en fonction de la disponibilité des satellites et des conditions environnementales.