Navsight Land-Air Mouvement & navigation pour les applications de levés
Navsight Land-Air est une solution de navigation inertielle haute performance complète, conçue pour faciliter la collecte de données mobiles des géomètres, qu'elle soit terrestre ou aérienne. Il s'agit d'une solution extrêmement polyvalente, composée d'une centrale de mesure inertielle (IMU) disponible en trois niveaux de performance différents, et connectée au boîtier Navsight, un équipement robuste intégrant l'intelligence de fusion, le récepteur GNSS et toutes les connexions aux équipements externes tels que LiDAR, caméras, ordinateur, etc.
La solution Navsight est composée de différents composants qui peuvent être ajustés ou configurés en fonction de vos besoins spécifiques. L'IMU est l'élément de détection principal et le facteur le plus important en matière de performance. En cas de bonnes conditions GNSS et de levés terrestres et aériens d'entrée de gamme, les utilisateurs peuvent sélectionner l'IMU Ekinox. Pour des conditions plus difficiles, telles que des environnements GNSS difficiles ou une haute altitude, le grade Apogee est le capteur de choix pour maintenir la meilleure précision. Pour une précision ultime, l'IMU Horizon est le choix optimal.
Découvrez toutes les fonctionnalités et applications de Navsight Land-Air.

Applications
Les applications de levés nécessitent une collecte de données précise sur des terrains divers et difficiles, des zones urbaines denses aux paysages accidentés et ouverts, en passant par les hautes altitudes. Ces environnements présentent souvent des obstructions du signal GNSS et des problèmes de trajets multiples dus à des structures telles que des bâtiments, du feuillage et des montagnes. De plus, les levés aéroportés exigent une stabilité de la navigation et une intégrité des données à différentes altitudes et dans des conditions atmosphériques dynamiques, ce qui peut avoir un impact sur la précision.
La solution Navsight Land-Air de SBG Systems répond à ces complexités grâce à une plateforme robuste et adaptable, adaptée aux missions de levés terrestres et aériens.
Notre solution Navsight offre une précision constante en combinant une mesure inertielle haute performance avec une technologie GNSS avancée et une fusion de capteurs, même lorsque les signaux GNSS sont interrompus. Ses options d'IMU modulaires permettent aux géomètres de sélectionner le grade idéal pour leurs besoins spécifiques, garantissant une performance optimale dans diverses conditions. Avec Navsight Land-Air, les géomètres réalisent une collecte de données fiable et de haute précision, rationalisant ainsi la cartographie, la planification des infrastructures et l'acquisition de données géospatiales.
Découvrez toute la gamme d'applications Navsight Land-Air.
Nos différentes versions
Comparez notre gamme de capteurs inertiels les plus avancés pour la navigation, le mouvement et la détection du pilonnement. Vous trouverez les spécifications complètes, disponibles sur demande.
Position horizontale RTK | Position horizontale RTK 0,015 m + 1 ppm | Position horizontale RTK 0,01 m + 0,5 ppm | Position horizontale RTK 0,01 m + 0,5 ppm |
---|---|---|---|
RTK roulis/tangage | Roulis/Tangage RTK 0,015 ° | Roulis/Tangage RTK 0,008 ° | Roulis/Tangage RTK 0,007 ° |
Cap RTK | Cap RTK 0.04 ° | Cap RTK 0.02 ° | Cap RTK 0.01 ° |
Récepteur GNSS | Récepteur GNSS Double antenne | Récepteur GNSS Double antenne | Récepteur GNSS Double antenne |
Poids (g) | Poids (g) 1 990 g | Poids (g) 1 990 g | Poids (g) 1 990 g |
Dimensions (LxlxH) | Dimensions (LxlxH) 227 x 156 x 63 mm | Dimensions (LxlxH) 227 x 156 x 63 mm | Dimensions (LxlxH) 227 x 156 x 63 mm |
Compatibilité

Documentation et ressources
Navsight Land-Air est livré avec une documentation complète, conçue pour accompagner les utilisateurs à chaque étape.
Des guides d'installation à la configuration avancée et au dépannage, notre documentation en ligne claire et détaillée assure une intégration et un fonctionnement sans heurts.
Notre processus de production
Découvrez la précision et l'expertise qui se cachent derrière chaque produit SBG Systems. La vidéo suivante vous offre un aperçu de la façon dont nous concevons, fabriquons, calibrons et testons méticuleusement nos systèmes de navigation inertielle haute performance. De l'ingénierie avancée au contrôle qualité rigoureux, notre processus de production garantit que chaque produit répond aux normes les plus élevées en matière de fiabilité et de précision. Que vous soyez curieux de connaître la technologie ou que vous souhaitiez voir comment nous donnons vie à des solutions innovantes, cette vidéo met en évidence notre engagement envers l'excellence à chaque étape du processus de production.

Demander un devis
Vous avez des questions ?
Bienvenue dans notre section FAQ, où nous répondons à vos questions les plus urgentes sur notre technologie de pointe et ses applications. Vous trouverez ici des réponses complètes concernant les caractéristiques des produits, les processus d'installation, les conseils de dépannage et les meilleures pratiques pour optimiser votre expérience avec la gamme Navsight.
Trouvez vos réponses ici !
L'INS accepte-t-il les entrées de capteurs d'aide externes ?
Les systèmes de navigation inertielle de notre société acceptent les entrées de capteurs d'aide externes, tels que les capteurs de données aériennes, les magnétomètres, les odomètres, le DVL et autres.
Cette intégration rend l'INS très polyvalent et fiable, en particulier dans les environnements où le GNSS est indisponible.
Ces capteurs externes améliorent les performances globales et la précision de l'INS en fournissant des données complémentaires.
Quelle est la différence entre une IMU et un INS ?
La différence entre une unité de mesure inertielle (IMU) et un système de navigation inertielle (INS) réside dans leur fonctionnalité et leur complexité.
Une IMU (unité de mesure inertielle) fournit des données brutes sur l'accélération linéaire et la vitesse angulaire du véhicule, mesurées par des accéléromètres et des gyroscopes. Elle fournit des informations sur le roulis, le tangage, le lacet et le mouvement, mais ne calcule pas la position ou les données de navigation. L'IMU est spécifiquement conçue pour relayer des données essentielles sur le mouvement et l'orientation pour un traitement externe afin de déterminer la position ou la vitesse.
D'autre part, un INS (système de navigation inertielle) combine les données de l'IMU avec des algorithmes avancés pour calculer la position, la vitesse et l'orientation d'un véhicule au fil du temps. Il intègre des algorithmes de navigation comme le filtrage de Kalman pour la fusion et l'intégration des capteurs. Un INS fournit des données de navigation en temps réel, y compris la position, la vitesse et l'orientation, sans dépendre de systèmes de positionnement externes comme le GNSS.
Ce système de navigation est généralement utilisé dans les applications qui nécessitent des solutions de navigation complètes, en particulier dans les environnements où le GNSS est inaccessible, comme les drones militaires, les navires et les sous-marins.
Quelles sont les différences physiques entre le Navsight Land-Air et le Navsight Marine ?
Les systèmes Navsight Land/Air et Navsight Marine de SBG Systems sont physiquement conçus pour répondre aux exigences spécifiques de leurs environnements respectifs. Le Navsight Land/Air est doté d'un boîtier en aluminium compact et léger, idéal pour l'intégration sur les UAV et les véhicules terrestres, où la taille et le poids sont essentiels. Il comprend des connecteurs de style industriel ou aéronautique et est conçu pour résister aux conditions difficiles, bien qu'il ne soit pas entièrement étanche. Cette version est conçue pour les environnements où le flux d'air contribue au refroidissement et où l'exposition à l'eau est limitée.
En revanche, le Navsight Marine est conçu pour fonctionner dans des environnements marins difficiles. Il est doté d'un boîtier robuste, entièrement étanche IP68, fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion, ce qui le rend adapté à une exposition prolongée à l'eau, au sel et à l'humidité. Le système est équipé de connecteurs étanches de qualité marine et est conçu pour une installation sécurisée sur les navires, avec un amortissement des vibrations amélioré et un refroidissement passif qui ne dépend pas du flux d'air. Ces différences physiques garantissent que chaque version de Navsight fonctionne de manière fiable et efficace dans son domaine d'application prévu.