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参考坐标系

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参考框架导航

参考系是用于测量物体的位置、速度和加速度的坐标系。它提供了一个固定或移动的参考点,使工程师和科学家能够一致地描述运动。不同的应用使用不同的参考系,具体取决于所需的视角。

了解运动和导航需要定义正确的参考系。选择合适的参考系可确保在各种应用中实现精确的运动跟踪。

惯性参考系

惯性参考系保持恒定速度,这意味着它要么静止不动,要么在没有加速度的情况下移动。工程师在物理学和导航中使用此框架。在太空中,卫星在惯性系中绕地球运行,其中牛顿定律在没有外力的情况下适用。在海上,船舶的导航系统假设一个惯性系来计算其在公海中的轨迹。

地心地固(ECEF)坐标系

此坐标系随地球旋转,使其适用于 GPS 和地理定位应用。它使用以地球核心为中心的 X、Y 和 Z 轴定义位置。例如,汽车上的 GNSS 接收器计算其在 ECEF 坐标系中的位置,以提供实时导航。当飞机的飞行管理系统使用 ECEF 坐标确定其相对于地球表面的 位置时,也适用相同的方法。

北-东-下 (NED) 坐标系

专业人士使用 NED 坐标系 作为地球表面附近运行的车辆的局部坐标系。该坐标系与地理方向(北、东和下)对齐。无人机利用 NED 坐标可确保在飞行路径调整期间保持精确定位。一个类似的例子是潜艇,它使用 NED 来跟踪其运动,以保持精确的水下导航。

机体坐标系

本体坐标系与物体同步移动,通常与其结构对齐。工程师利用此坐标系来计算动力学和控制运动。例如,战斗机的自动驾驶仪使用其自身的本体坐标系来稳定其姿态。例如,机械臂计算其相对于其本体坐标系的关节运动。

参考坐标系有助于定义运动,确保航空航天、航海和机器人应用中的精确导航、控制和跟踪。

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