재밍은 위치 확인 시스템, 특히 GPS, Galileo, GLONASS 또는 BeiDou와 같은 GNSS(Global Navigation Satellite Systems)에서 사용하는 신호에 대한 고의적 또는 비고의적 간섭을 의미합니다. 현대 사회가 민간 및 군사 작전 모두에서 정확한 위치, 내비게이션 및 타이밍(PNT) 데이터에 대한 의존도가 높아짐에 따라 재밍으로 인한 위협이 더욱 심각하고 광범위해지고 있습니다. 스마트폰 길 안내를 방해하거나, 항공 안전을 저해하거나, 군사 상황 인식을 저하시키는 등 재밍은 내비게이션 시스템의 신뢰와 기능을 직접적으로 훼손합니다.
위성 신호는 어떻게 방해받나요?
GNSS 기반 내비게이션 시스템은 지구 상공 20,000km 이상을 공전하는 위성에서 전송되는 미약한 신호에 의존합니다. 약 -130 ~ -160dBm의 전력 레벨로 수신기에 도달하는 이러한 신호는 매우 희미하고 모든 형태의 노이즈 또는 의도적인 간섭에 취약합니다. 재밍은 동일한 주파수에서 더 강한 신호로 이러한 신호를 압도하여 수신기가 실제 위성 전송을 감지하기 어렵거나 불가능하게 만듭니다. 이로 인해 정확도가 저하되거나, 락이 해제되거나, 서비스가 완전히 거부될 수 있습니다.
재밍 장치 또는 재머는 정교함과 범위가 매우 다양합니다. 저렴한 휴대용 재머(종종 PPD(Personal Privacy Devices)라고 함)는 온라인에서 널리 구할 수 있으며 수백 미터 반경 내에서 GNSS 수신을 차단할 수 있습니다. 보다 강력한 군용 등급 시스템은 여러 킬로미터에 걸쳐 내비게이션을 방해하여 잠재적으로 전체 지역에 영향을 미칠 수 있습니다. 두 경우 모두 재머는 합법적인 위성 신호를 덮어쓰는 노이즈 또는 허위 신호를 전송합니다. PPD는 일반적으로 추적 시스템에서 차량 위치를 숨기는 데 사용되지만 그 영향은 개인을 넘어 때로는 인근 항공기 또는 중요 인프라를 방해하기도 합니다.
재밍의 영향
재밍의 영향은 심각합니다. 항공에서 GNSS 재밍은 특히 시야가 좋지 않은 상황에서 항공기가 접근 및 착륙 중에 자신의 위치를 정확하게 파악하는 것을 방해할 수 있습니다. 조종사는 종종 동일한 수준의 정밀도나 안전을 제공하지 못하는 구형 내비게이션 시스템으로 되돌아갈 수 있습니다.
해상 작전에서 내비게이션 또는 항구 접근에 GNSS를 사용하는 선박은 항로를 벗어나 충돌 또는 좌초될 위험이 있습니다. 육지에서 GNSS 재밍은 물류 운영, 응급 서비스, 심지어 교통 관리 시스템까지 방해할 수 있습니다. 도시 인프라가 정확한 타이밍 및 위치 데이터에 대한 의존도가 높아짐에 따라 재밍은 공공 안전에 대한 위협이 커지고 있습니다.
현대 무기, 드론, 차량 및 인력 모두 GNSS 기반 내비게이션 및 타이밍에 의존하므로 군사 작전은 특히 취약합니다.
재밍은 상대방의 능력을 저하시키기 위해 전자전에서 자주 사용됩니다. 예를 들어 재밍은 정밀 유도탄을 오도하거나, UAV가 방향 감각을 상실하게 하거나, GPS 내비게이션에 의존하는 지상군을 혼란시킬 수 있습니다. 이에 대응하여 많은 군대에서 경쟁 환경에서 작전 효율성을 유지하기 위해 재밍 방지 기술 및 백업 내비게이션 시스템을 개발했습니다.
재밍에 어떻게 대응하나요?
재밍에 대응하기 위해 엔지니어와 연구원은 점점 더 강력한 솔루션을 개발하고 있습니다. 일반적인 방법 중 하나는 재밍 방지 기능이 있는 GNSS 수신기를 사용하는 것입니다. 여기에는 협대역 필터링, 적응형 빔포밍, 널 스티어링 안테나 및 주파수 호핑 기술이 포함됩니다. 다중 주파수 및 다중 위성 시스템 수신기는 여러 독립적인 데이터 소스에 의존하여 재밍에 더 잘 저항할 수도 있습니다. 고가치 애플리케이션의 경우 관성 내비게이션 시스템(INS)을 통합하면 중요한 복원력 계층이 제공됩니다. INS는 가속도계와 자이로스코프를 사용하여 외부 신호와 독립적으로 위치와 방향을 계산합니다. GNSS 신호가 재밍되면 INS는 제한된 시간 동안 합리적인 정확도를 유지하여 GNSS가 복원될 때까지 시스템이 계속 작동할 수 있도록 합니다.
민간 부문에서는 인식과 규제가 중요한 역할을 합니다. 많은 국가에서 GNSS 재머의 판매, 사용 및 소지를 엄격히 금지하는 법률이 있습니다. 그러나 특히 이러한 장치의 광범위한 가용성으로 인해 시행은 여전히 어려운 과제입니다. 당국은 신호 모니터링 네트워크와 스펙트럼 분석 도구를 사용하여 재머를 감지하고 위치를 파악하며 종종 간섭 원인을 식별하기 위해 이동 팀을 배치합니다. 소규모 재밍의 광범위한 결과에 대한 대중의 인식을 높이면 부주의한 오용을 억제하는 데 도움이 될 수 있습니다.
미래의 내비게이션 보안
미래의 내비게이션 보안에는 PNT 소스의 중복성 및 다양성이 더욱 커질 가능성이 높습니다. GNSS와 INS는 핵심 내비게이션 데이터를 제공합니다. 대체 시스템은 백업 또는 보완 역할을 할 수 있습니다. 여기에는 eLoran, 시각적 주행 거리 측정, LiDAR 및 천체 내비게이션이 포함됩니다. GNSS 신호가 재밍되거나 손실될 때 안정성을 향상시킵니다.
인공 지능은 실시간으로 재밍을 감지하는 데 도움이 됩니다. 머신 러닝 알고리즘은 간섭 패턴을 인식할 수 있습니다. 스마트 시스템은 신속하게 대응하고 적응할 수 있습니다. 이러한 기술은 내비게이션 중단에 대한 복원력을 강화합니다.
내비게이션에서의 Jamming은 전 세계적으로 중요한 시스템의 무결성과 안전을 위협하는 심각하고 증가하는 문제입니다. 위성 내비게이션에 대한 의존도가 높아짐에 따라 복원력이 뛰어난 다층 솔루션의 필요성이 그 어느 때보다 시급해졌습니다. 기술 혁신, 규제 시행 및 운영 인식의 조합을 통해 Jamming의 위험을 완화하고 점점 더 경쟁적인 전자기 환경에서 안정적인 내비게이션을 보장할 수 있습니다.