까다로운 지표면 작업에서 정밀도 보장
수상 운영은 기존 내비게이션 시스템이 어려움을 겪을 수 있는 역동적이고 예측할 수 없는 환경에서 자주 발생합니다. 글로벌 해운 산업이 자동화 및 운영 효율성 증가로 나아감에 따라 INS는 특히 GNSS가 제한된 지역 또는 교통량이 많은 항구에서 안전한 내비게이션을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.
자율 선박의 경우 INS 통합을 통해 GNSS 신호를 사용할 수 없거나 신뢰할 수 없는 경우에도 선박이 정확하게 항해를 계속할 수 있어 원활하고 안전한 운영이 가능합니다.
연구 선박은 극지방 또는 심해 탐사와 같이 원격 또는 까다로운 환경에서 운영을 수행하는 경우가 많습니다. 이러한 위치에서 INS는 선박의 위치를 정확하게 추적하여 정확한 데이터 수집과 효율적인 내비게이션을 가능하게 합니다.
일정한 데이터 수집을 통한 탁월한 신뢰성
INS의 주요 장점 중 하나는 외부 신호와 독립적으로 작동할 수 있다는 것입니다. 재밍 또는 신호 손실로 인해 중단될 수 있는 GNSS와 달리 INS는 지속적인 내비게이션 정보를 제공합니다. 이는 중단 없는 내비게이션이 선박과 승무원의 안전에 중요한 고위험 지역에서 특히 유용합니다.
INS는 선박의 위치, 속도 및 방향에 대한 실시간 데이터를 제공하여 도킹, 좁은 수로 항해 또는 교통량이 많은 지역에서의 운항과 같은 복잡한 기동 중 안전을 향상시킵니다. 이를 통해 상업용 선박과 같은 선박은 까다로운 조건에서도 충돌 및 기타 사고를 피할 수 있습니다.
다른 시스템과의 완벽한 통합
SBG Systems의 관성 솔루션은 GNSS, DVL(도플러 속도 로그) 또는 APS(음향 위치 확인 시스템)와 같은 다른 내비게이션 시스템과 통합되어 정확성과 복원력을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 이러한 통합을 통해 선박은 환경에 관계없이 가장 정확하고 신뢰할 수 있는 내비게이션 데이터에 액세스할 수 있습니다.
또한 빈번한 재교정 또는 외부 내비게이션 보조 장치에 대한 의존도를 줄여 운영자에게 비용 절감을 가져다 줄 수 있습니다. 해양 에너지 또는 상업 운송과 같은 산업에서는 GNSS와 독립적으로 자율적으로 운영할 수 있는 능력이 지연 또는 비용이 많이 드는 오류의 위험을 줄입니다.
해양 항해 시스템 솔루션
당사는 가장 까다로운 환경에서도 정확하고 신뢰할 수 있는 내비게이션 데이터를 제공하여 해상 운영에 혁명을 일으키고 있는 최고의 INS(관성 항법 시스템)를 개발했습니다.
국방, 상업 운송, 해상 운송, 과학 연구, 해양학, 양식업 또는 해양 에너지 및 해상 풍력 발전 단지 건설 분야에서 안전하고 효율적으로 항해할 수 있습니다.
Ellipse-D
Quanta Micro
Ekinox Micro
Ekinox-D
항법 애플리케이션 브로셔
브로셔를 받은 편지함으로 바로 받아보십시오!
그들은 우리에 대해 이야기합니다.
SBG Systems 기술을 도입한 혁신가와 고객의 생생한 이야기를 들어보십시오.
그들의 사용 후기와 성공 사례는 당사 센서가 실제 UAV 내비게이션 애플리케이션에 미치는 중요한 영향을 보여줍니다.
해양 작업에서의 다른 관성 애플리케이션 살펴보기
해양 작업에서 관성 애플리케이션의 세계로 뛰어들어 보십시오. SBG Systems의 최첨단 항법 및 모션 감지 기술은 광범위한 해양 작업에서 정확성, 안정성 및 효율성을 향상시키도록 설계되었습니다. 선박 위치에서 동적 모션 보정에 이르기까지 SBG Systems의 솔루션이 해양 작업 수행 방식을 어떻게 변화시키고 있는지 살펴보십시오.
궁금한 점이 있으십니까?
FAQ 섹션에 오신 것을 환영합니다! 여기에서는 SBG Systems에서 강조하는 애플리케이션에 대한 가장 일반적인 질문에 대한 답변을 찾을 수 있습니다. 찾고 있는 내용이 없으면 언제든지 직접 문의하십시오!
GNSS 대 GPS란 무엇입니까?
GNSS는 Global Navigation Satellite System의 약자이고 GPS는 Global Positioning System의 약자입니다. 이러한 용어는 종종 상호 교환적으로 사용되지만 위성 기반 내비게이션 시스템 내에서 서로 다른 개념을 나타냅니다.
GNSS는 모든 위성 내비게이션 시스템에 대한 포괄적인 용어인 반면, GPS는 특히 미국 시스템을 지칭합니다. GNSS에는 보다 포괄적인 글로벌 커버리지를 제공하는 여러 시스템이 포함되어 있는 반면, GPS는 이러한 시스템 중 하나일 뿐입니다.
여러 시스템의 데이터를 통합하여 GNSS로 정확도와 신뢰성을 향상시킬 수 있지만, GPS만으로는 위성 가용성 및 환경 조건에 따라 제한이 있을 수 있습니다.
블루 이코노미란 무엇입니까?
블루 이코노미 또는 해양 경제는 해양 및 바다와 관련된 경제 활동을 의미합니다. 세계은행은 블루 이코노미를 “경제, 생계 및 해양 생태계 건강에 이익이 되도록 해양 자원을 지속 가능하게 사용하는 것”으로 정의합니다.
블루 이코노미에는 해상 운송, 어업 및 양식업, 해안 관광, 재생 에너지, 해수 담수화, 해저 케이블, 해저 추출, 심해 채굴, 해양 유전자원 및 생명 공학이 포함됩니다.
해양 지원 선박이란 무엇입니까?
해양 지원 선박(OSV)은 해양 석유 및 가스 탐사, 생산 및 다양한 해상 작업을 지원합니다.
OSV는 해양 플랫폼으로의 보급품, 장비 및 인력을 수송하고, 유지 보수를 수행하며, 수중 작업을 지원합니다. 이는 해양 프로젝트의 효율성과 안전성을 유지하는 데 필수적입니다.
피치 롤 요
피치, 롤, 요는 공간에서 강체의 세 가지 회전 운동을 설명합니다. 이러한 축은 항공 우주, 해양 및 자동차 엔지니어링의 기본입니다.
- 피치는 측면 축을 중심으로 회전을 나타내며, 기수가 위 또는 아래로 움직이는 것을 제어합니다.
- 롤은 세로축을 중심으로 회전을 나타내며, 날개 또는 측면의 기울기에 영향을 미칩니다.
- 요는 수직축을 중심으로 회전을 정의하며, 방향을 왼쪽 또는 오른쪽으로 조종합니다.
함께 이러한 축은 완전한 공간 방향 및 제어를 가능하게 합니다. 엔지니어는 안정적인 항공기 작동을 보장하기 위해 비행 역학에서 이러한 용어를 사용합니다. 조종사는 피치를 조정하여 상승 또는 하강하고 롤을 조정하여 회전 중에 뱅크를 만듭니다. 요 제어는 항공기를 원하는 헤딩에 맞춰 유지합니다. 선박도 안전한 항해를 유지하기 위해 피치, 롤, 요에 의존합니다. 피치 측정은 파도에 따른 선수(船首)의 상승 및 하강에 영향을 미칩니다. 롤은 거친 바다에서 선박의 좌우 기울기를 설명합니다. 요잉은 고르지 않은 해류 또는 바람으로 인해 발생하는 원치 않는 회전을 나타냅니다. 현대 선박은 안정 장치와 자동 조종 장치를 사용하여 이러한 움직임을 최소화합니다.
자동차 애플리케이션에서 피치, 롤, 요는 차량 역학 및 안전 시스템을 개선합니다. 피치는 제동 시 자동차의 앞부분이 내려가거나 가속 중에 올라가는 것을 설명합니다. 롤은 코너링 중에 차체가 기울어지는 것을 나타내며, 승객의 편안함과 안정성에 영향을 미칩니다. 요는 회전 중에 차량의 회전을 측정하며, 안정성 제어 시스템에 매우 중요합니다. 엔지니어는 자이로스코프 및 가속도계와 같은 센서를 통합하여 이러한 움직임을 측정합니다.
드론 및 UAV에서 피치, 롤, 요는 정밀한 기동 및 안정성을 가능하게 합니다. UAV 자동 조종 시스템은 부드러운 비행 경로를 위해 이러한 축을 지속적으로 수정합니다. 로봇 공학도 3차원 환경에서 정확한 움직임을 보장하기 위해 이러한 개념을 사용합니다.
항법 시스템은 관성 측정과 GNSS를 결합하여 실시간 방향을 계산합니다. 이러한 축을 정확하게 측정하면 임무에 중요한 작업에서 신뢰성을 보장할 수 있습니다. 피치, 롤, 요는 운송, 방위 및 시뮬레이션 기술 전반에 걸쳐 필수적입니다.