Advanced Air Mobility를 위한 관성 솔루션
관성 항법 솔루션은 AAM 운영을 가능하게 하는 데 중요한 역할을 합니다. eVTOL은 혼잡한 공역에서 복잡한 기동을 수행하고, GNSS가 제한된 환경에서 항해하며, 승객의 안전을 보장하기 위해 정확한 내비게이션 데이터가 필요합니다. SBG Systems의 IMU(관성 측정 장치) 및 INS(관성 항법 시스템)는 GNSS와 같은 외부 신호가 없는 경우에도 지속적이고 정확한 위치, 속도 및 방향 데이터를 제공합니다.
이는 특히 GNSS 신호가 신뢰할 수 없거나 고층 건물 및 기타 인프라에 의해 완전히 차단될 수 있는 도시 환경에서 매우 중요합니다.
당사는 실시간으로 정확한 내비게이션 데이터를 제공하여 AAM 애플리케이션의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 솔루션을 설계했습니다. 가속도계, 자이로스코프 및 고급 센서 융합 알고리즘을 결합하여 당사의 센서는 탁월한 정확성과 신뢰성을 제공하므로 AAM 차량이 복잡한 환경에서 안전하고 효율적으로 항해할 수 있습니다.
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첨단 항공 모빌리티의 과제
AAM 산업은 도시 환경에서의 정밀 내비게이션, VTOL 기동 및 호버링 안정성, 안전을 위한 높은 신뢰성 및 이중화, 열악한 환경 조건에서의 작동, 다른 내비게이션 시스템과의 통합과 같은 고급 관성 솔루션을 필요로 하는 여러 가지 고유한 문제에 직면해 있습니다.
eVTOL 항공기의 경우 수직으로 이륙, 호버링 및 착륙해야 하므로 방향과 속도를 정밀하게 제어하는 것이 중요합니다. SBG Systems의 모션 솔루션은 롤, 피치, 요 및 속도에 대한 실시간 데이터를 제공하여 안정적인 호버링과 비행 모드 간의 부드러운 전환을 보장합니다.
SBG Systems의 INS는 eVTOL 설계 수명 주기의 모든 엔지니어링 및 테스트 단계 수행에 적합하며, 기능 안전이 요구되는 시스템 아키텍처에서 보조 장치로도 적합합니다.
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줄어든 크기, 무게 및 전력 소비
AAM 차량은 크기, 무게 및 전력(SWaP)에 대한 제약이 엄격한 경우가 많으므로, 콤팩트하고 가벼운 부품을 사용하는 것이 필수적입니다.
당사의 MEMS 기반 관성 솔루션은 이러한 제약 조건을 충족하도록 설계되었으며, 무게와 전력 소비를 최소화하는 컴팩트한 폼 팩터로 고성능 내비게이션을 제공합니다. 이는 특히 eVTOL 플랫폼에서 중요하며, 여기서 무게 1g은 비행 효율성과 범위에 영향을 미칩니다.
당사 센서의 높은 신뢰성과 내장된 이중화 기능은 시스템 오류 또는 외부 신호 손실이 발생한 경우에도 AAM 차량이 안전하게 작동할 수 있도록 보장합니다.
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미래 항공 모빌리티를 위한 솔루션
최첨단 관성 센서와 GNSS 기술로 엔지니어링된 SBG Systems의 제품은 미래 항공 모빌리티(AAM) 차량을 위한 완벽하고 정확한 내비게이션을 보장합니다. 도심 항공 택시에서 드론 배송에 이르기까지 SBG Systems의 시스템은 자율 항공기를 위한 최고의 정밀도와 실시간 위치를 제공하여 복잡한 도시 환경에서 최적의 성능을 보장합니다.
Pulse-40
Quanta Micro
Ekinox Micro
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SBG Systems 기술을 도입한 혁신가와 고객의 생생한 이야기를 들어보십시오.
그들의 사용 후기와 성공 사례는 당사 센서가 실제 UAV 내비게이션 애플리케이션에 미치는 중요한 영향을 보여줍니다.
다른 자율 차량 애플리케이션 살펴보기
SBG Systems의 고급 관성 내비게이션 시스템과 모션 센서가 광범위한 자율 차량 애플리케이션을 어떻게 변화시키고 있는지 알아보십시오. 지상 로봇에서 수중 차량에 이르기까지 SBG Systems의 솔루션은 다양하고 까다로운 환경에서 정확하고 안정적인 성능을 제공합니다. SBG Systems의 최첨단 솔루션으로 자율 기술의 발전을 어떻게 지원하는지 살펴보십시오.
궁금한 점이 있으십니까?
FAQ 섹션에 오신 것을 환영합니다! 여기에서는 SBG Systems에서 강조하는 애플리케이션에 대한 가장 일반적인 질문에 대한 답변을 찾을 수 있습니다. 찾고 있는 내용이 없으면 언제든지 직접 문의하십시오!
IMU와 INS의 차이점은 무엇입니까?
관성 측정 장치(IMU)와 관성 항법 시스템(INS)의 차이점은 기능과 복잡성에 있습니다.
IMU(관성 측정 장치)는 가속도계와 자이로스코프에서 측정한 차량의 선형 가속도 및 각속도에 대한 원시 데이터를 제공합니다. 롤, 피치, 요 및 움직임에 대한 정보를 제공하지만 위치 또는 내비게이션 데이터를 계산하지는 않습니다. IMU는 위치 또는 속도를 결정하기 위해 외부 처리를 위한 움직임 및 방향에 대한 필수 데이터를 릴레이하도록 특별히 설계되었습니다.
반면에 INS(관성 항법 시스템)는 IMU 데이터를 고급 알고리즘과 결합하여 차량의 위치, 속도 및 방향을 시간 경과에 따라 계산합니다. 센서 융합 및 통합을 위해 칼만 필터링과 같은 내비게이션 알고리즘을 통합합니다. INS는 GNSS와 같은 외부 포지셔닝 시스템에 의존하지 않고 위치, 속도 및 방향을 포함한 실시간 내비게이션 데이터를 제공합니다.
이 내비게이션 시스템은 일반적으로 군용 UAV, 선박 및 잠수함과 같이 GNSS가 제한된 환경에서 포괄적인 내비게이션 솔루션이 필요한 애플리케이션에 활용됩니다.
VTOL은 무엇의 약자입니까?
VTOL은 Vertical Take-Off and Landing의 약자입니다. 헬리콥터와 유사하게 수직으로 이륙, 호버링 및 착륙할 수 있는 항공기를 의미합니다.
VTOL 기술은 기존 활주로를 이용할 수 없는 도시 지역과 같이 제약이 있는 환경에서 보다 다재다능한 작동을 가능하게 합니다. 이러한 기능은 첨단 항공 모빌리티(AAM) 및 도심 항공 운송을 포함한 다양한 응용 분야에 필수적입니다.
GNSS 대 GPS란 무엇입니까?
GNSS는 Global Navigation Satellite System의 약자이고 GPS는 Global Positioning System의 약자입니다. 이러한 용어는 종종 상호 교환적으로 사용되지만 위성 기반 내비게이션 시스템 내에서 서로 다른 개념을 나타냅니다.
GNSS는 모든 위성 내비게이션 시스템에 대한 포괄적인 용어인 반면, GPS는 특히 미국 시스템을 지칭합니다. GNSS에는 보다 포괄적인 글로벌 커버리지를 제공하는 여러 시스템이 포함되어 있는 반면, GPS는 이러한 시스템 중 하나일 뿐입니다.
여러 시스템의 데이터를 통합하여 GNSS로 정확도와 신뢰성을 향상시킬 수 있지만, GPS만으로는 위성 가용성 및 환경 조건에 따라 제한이 있을 수 있습니다.