Navsight Land-Air マッピングアプリケーション向けのモーション＆ナビゲーション
Navsight Land-Airは、地上または航空のいずれであっても、測量者のモバイルデータ収集を容易にするように設計された、フル高性能慣性航法ソリューションです。これは非常に汎用性の高いソリューションであり、3つの異なる性能レベルで利用可能な慣性計測ユニットで構成され、Navsightボックスに接続されています。Navsightボックスは、フュージョンインテリジェンス、GNSS受信機、およびLiDAR、カメラ、コンピューターなどの外部機器へのすべての接続を組み込んだ堅牢な機器です。
Navsightソリューションは、特定のアプリケーションのニーズに応じて調整または構成できるさまざまなコンポーネントで構成されています。IMUは主要なセンシング要素であり、最も重要なパフォーマンスを左右する要素です。GNSSの状態が良好で、エントリーレベルの陸空測量の場合、ユーザーはEkinox IMUを選択できます。GNSS環境が困難な場合や高高度など、より困難な条件の場合は、最高の精度を維持するためにApogeeグレードが最適なセンサーです。最高の精度を実現するには、Horizon IMUが最適な選択肢です。
Navsight Land-Airのすべての機能とアプリケーションをご覧ください。
Navsight Land-Air の特徴
Navsightは、測量市場向けに特別に設計された包括的な慣性航法ソリューションです。既存のSBG Systems慣性センサー、独自の高度なアルゴリズム、および高性能GNSSテクノロジーを活用し、信じられないほど使いやすいセットアップも追加されています。
Navsight処理ユニットは、GNSS、DVL、走行距離計などの幅広い補助センサーに接続できます。
当社のMarineソリューションで、あらゆるアプリケーションに対応するスケーラブルなパフォーマンスを手に入れましょう。Ekinox IMUグレードを選択すると、低消費電力で経済的、コンパクト、軽量なバージョンを入手できます。これは、モバイルマッピング、自律走行車、および戦術作戦に最適です。当社の非常に汎用性の高いApogee IMUグレードソリューションを使用すると、GNSSが利用できない状況下でも驚くべきパフォーマンスが得られます。これは、過酷なGNSS拒否環境で信頼性の高いナビゲーションおよびオリエンテーションデータを必要とするアプリケーションに最適です。
最後に、Horizon IMUグレードバージョンは、Navsightシリーズで利用可能な最高のパフォーマンスです。クローズドループ光ファイバージャイロスコープ技術（FOG技術）を活用したこのIMUは、高高度測量やシングルアンテナ航空アプリケーション、過酷な自動車環境など、最も困難な条件に最適なユニットです。超低ジャイロバイアスにより、ドリフトが非常に少ない、低ダイナミクスの大型船で最適なパフォーマンスを実現します。
Navsight処理ユニットのラックバージョンも利用可能で、標準の19インチラックセットアップへの統合に最適です。さらに、RJ-45やDB-9などの標準コネクタを使用すると、迅速な統合が可能です。
Navsight Land-Airの優れた機能と仕様をご覧ください。
アプリケーション
測量アプリケーションでは、密集した都市部から、起伏の多い開けた地形、高地まで、多様で困難な地形での正確なデータ収集が求められます。これらの環境では、建物、樹木、山などの構造物により、GNSS信号の遮断やマルチパスの問題が発生することがよくあります。さらに、航空測量では、高度の変化や動的な大気条件下でのナビゲーションの安定性とデータの完全性が求められ、精度に影響を与える可能性があります。
SBG SystemsのNavsight Land-Airソリューションは、陸上および航空測量ミッションの両方に適した、堅牢で適応性の高いプラットフォームで、これらの複雑さに対応します。
当社のNavsightソリューションは、GNSS信号が中断された場合でも、高性能な慣性計測と高度なGNSS技術およびセンサーフュージョンを組み合わせることで、一貫した精度を実現します。モジュール式のIMUオプションにより、測量者は特定のニーズに最適なグレードを選択でき、さまざまな条件で最適なパフォーマンスを保証します。Navsight Land-Airを使用することで、測量者は信頼性の高い高精度なデータ収集を実現し、マッピング、インフラ計画、地理空間データ取得を効率化できます。
Navsight Land-Airのすべてのアプリケーションをご覧ください。
事例紹介
当社の Navsight Marine が、いかに性能向上、ダウンタイムの削減、業務効率の改善に貢献するか、実際の使用事例をご覧ください。当社の高度なセンサーと直感的なインターフェースが、お客様のアプリケーションで優れた成果を上げるために必要な精度と制御をどのように提供するかをご確認ください。
当社の異なるバージョン
ナビゲーション、モーション、およびヒーブセンシング用の最先端の慣性センサー रेंजを比較します。完全な仕様は、ご要望に応じて入手できます。
| RTK水平方向位置 | RTK水平位置 0.015 m + 1 ppm | RTK水平位置 0.01 m + 0.5 ppm | RTK水平位置 0.01 m + 0.5 ppm |
|---|---|---|---|
| RTKロール/ピッチ | RTK ロール/ピッチ 0.015 ° | RTK ロール/ピッチ 0.008 ° | RTK ロール/ピッチ 0.007 ° |
| RTK 偏角 | RTKヘディング 0.04 ° | RTKヘディング 0.02 ° | RTKヘディング 0.01 ° |
| GNSS受信機 | GNSS受信機 デュアルアンテナ | GNSS受信機 デュアルアンテナ | GNSS受信機 デュアルアンテナ |
| 重量（g） | 重量(g) 1 990 g | 重量(g) 1 990 g | 重量(g) 1 990 g |
| 寸法 (長さx幅x高さ) | 寸法 (LxWxH) 227 x 156 x 63 mm | 寸法 (LxWxH) 227 x 156 x 63 mm | 寸法 (LxWxH) 227 x 156 x 63 mm |
互換性
その他の製品とアクセサリー
SBG Systemsのソリューションが、多様なアプリケーションを通じてお客様の業務をどのように変革できるかをご覧ください。SBG Systemsのモーション＆ナビゲーションセンサーとソフトウェアにより、お客様は最先端技術を利用し、それぞれの分野で成功と革新を推進できます。
様々な産業における慣性航法とポジショニングソリューションの可能性を解き放ちましょう。
Qinertia GNSS-INS
SBG Systemsの製造プロセス
SBG Systems製品の精度と専門性をご覧ください。このビデオでは、高性能な慣性航法システムをいかに細心の注意を払って設計、製造、校正、テストしているかをご紹介します。高度なエンジニアリングから厳格な品質管理まで、当社の製造プロセスは、各製品が信頼性と精度の最高水準を満たすことを保証します。テクノロジーに関心がある方も、革新的なソリューションをどのように実現しているかを知りたい方も、このビデオは、製造プロセスのあらゆる段階における卓越性への当社のコミットメントを強調しています。
お見積りのご依頼
SBG Systemsについて
Navsight ソリューションをプロジェクトで活用した業界の専門家やクライアントからの経験やお客様の声をご覧ください。彼らの洞察は、Navsight Marine を特徴づける品質と性能を反映しており、現場で信頼できるソリューションとしての役割を強調しています。
当社の革新的な技術が、お客様の業務をどのように変革し、生産性を向上させ、さまざまなアプリケーションで信頼できる結果をもたらしたかをご覧ください。
ご質問はありますか？
当社のFAQセクションへようこそ。ここでは、当社の最先端技術とその応用に関する最も重要な質問にお答えします。ここでは、製品の機能、インストール手順、トラブルシューティングのヒント、およびNavsightシリーズのエクスペリエンスを最大化するためのベストプラクティスに関する包括的な回答をご覧いただけます。
こちらで回答を見つけてください！
INSは外部補助センサーからの入力を受け入れますか？
当社製の慣性航法システムは、エアデータセンサー、磁力計、走行距離計、DVLなどの外部補助センサーからの入力を受け入れます。
この統合により、特に GNSS が利用できない環境において、INS は非常に汎用性が高く、信頼性が高くなります。
これらの外部センサーは、相補的なデータを提供することで、INSの全体的な性能と精度を向上させます。
IMUとINSの違いは何ですか？
慣性計測ユニット（IMU）と慣性航法システム（INS）の違いは、その機能と複雑さにあります。
IMU（慣性計測ユニット）は、加速度計とジャイロスコープで測定された、車両の線形加速度と角速度に関する生データを提供します。ロール、ピッチ、ヨー、およびモーションに関する情報を提供しますが、位置またはナビゲーションデータを計算しません。IMUは、位置または速度を決定するための外部処理のために、動きと姿勢に関する重要なデータを中継するように特別に設計されています。
一方、INS（慣性航法システム）は、IMUデータを高度なアルゴリズムと組み合わせて、車両の位置、速度、および姿勢を時間経過とともに計算します。センサーフュージョンと統合のために、カルマンフィルタリングなどのナビゲーションアルゴリズムを組み込んでいます。INSは、GNSSなどの外部測位システムに依存せずに、位置、速度、および姿勢を含むリアルタイムのナビゲーションデータを提供します。
このナビゲーションシステムは、包括的なナビゲーションソリューションを必要とするアプリケーション、特に軍用UAV、船舶、潜水艦など、GNSSが利用できない環境で一般的に使用されます。
Navsight Land-Air と Navsight Marine の物理的な違いは何ですか？
SBG SystemsのNavsight Land/AirおよびNavsight Marineシステムは、それぞれの環境の特定の要求を満たすように物理的に設計されています。Navsight Land/Airは、UAVや陸上車両への統合に最適な、コンパクトで軽量なアルミニウム製エンクロージャーを備えており、サイズと重量が重要です。工業用または航空機スタイルのコネクタが含まれており、過酷な条件に耐えるように構築されていますが、完全防水ではありません。このバージョンは、空気の流れが冷却を助け、水への暴露が制限される環境向けに設計されています。
対照的に、Navsight Marine は、過酷な海洋環境での動作のために設計されています。腐食に強い素材で作られた堅牢な完全密閉型 IP68 定格のエンクロージャを備えており、水、塩分、湿度に長期間さらされるのに適しています。このシステムには、防水の船舶用グレードのコネクタが装備されており、船舶への安全な設置のために設計されており、気流に依存しない強化された振動減衰とパッシブ冷却を備えています。これらの物理的な違いにより、Navsight の各バージョンが意図されたアプリケーション領域で確実に信頼性と効率性を発揮します。