OEM Ellipse-A Sensor AHRS compacto e robusto para orientação precisa
OEM Ellipse-A pertence à linha Ellipse de Sistemas Inerciais miniaturizados de alto desempenho baseados em MEMS, fornecendo orientação e ondulação confiáveis em um pacote compacto. Inclui uma Unidade de Medição Inercial (IMU), um magnetômetro embutido e executa um algoritmo de fusão de sensor de última geração integrado.
Esta versão OEM incorpora acelerômetros e giroscópios MEMS de alto desempenho e grau industrial. Juntamente com uma calibração de ponta em toda a sua faixa de temperatura operacional e técnicas de filtragem avançadas, esses acelerômetros e giroscópios fornecerão excelente desempenho, mesmo em ambientes altamente vibratórios.
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Especificações
Desempenho de movimento e navegação
0.1 ° Rumo Magnético
0.8 °
Funcionalidades de navegação
5 cm ou 5% de ondulação Período da onda de compensação vertical (heave) em tempo real
0 a 15 s Modo de compensação vertical (heave) em tempo real
Ajuste automático
Perfis de Movimento
Embarcações de superfície, veículos subaquáticos, levantamento marinho, marinho e marinho adverso Aéreo
Aviões, helicópteros, aeronaves, UAV Land
Carro, automotivo, trem/ferrovia, caminhão, veículos de duas rodas, máquinas pesadas, pedestre, mochila, off road
Desempenho do Acelerômetro
± 40 g Instabilidade do bias durante a execução
14 μg Passeio aleatório
0,03 m/s/√h Largura de banda
390 Hz
Desempenho do giroscópio
± 450 °/s Instabilidade do bias durante a execução
7 °/h Passeio aleatório
0,15 °/√hr Largura de banda
133 Hz
Desempenho do magnetômetro
50 Gauss Estabilidade do fator de escala (%)
0.5 % Ruído (mGauss)
3 mGauss Estabilidade do Bias (mGauss)
1 mGauss Resolução (mGauss)
1,5 mGauss Taxa de amostragem (Hz)
100 Hz Largura de banda (Hz)
22 Hz
Especificações ambientais e faixa de operação
Alumínio, acabamento de superfície condutora Temperatura de operação
-40 °C a 78 °C Vibrações
8g RMS – 20Hz a 2 kHz Choques (Operacional)
100g 6ms, onda senoidal de meio período Choques (Não operacional)
500g 0,1ms, onda senoidal MTBF (calculado)
218.000 horas Compatível com
MIL-STD-810G | MIL-HDBK-217
Interfaces
NMEA, sbgECom Binário, TSS, KVH, Dolog Taxa de saída
200 Hz, 1.000 Hz (dados da IMU) Portas seriais
RS-232/422 até 2Mbps: até 2 saídas CAN
1x CAN 2.0 A/B, até 1 Mbps Sync OUT
PPS, trigger até 200 Hz – 1 saída Sync IN
PPS, marcador de evento até 1 kHz – 5 entradas
Especificações mecânicas e elétricas
2,5 a 5,5 VCC Consumo de energia
250 mW Peso (g)
8 g Dimensões (CxLxA)
29,5 x 25,5 x 11 mm

Aplicações OEM Ellipse-A
O OEM Ellipse-A é uma solução AHRS versátil e completa, feita sob medida para aplicações que exigem precisão na orientação e estabilidade.
Técnicas avançadas de filtragem e calibração garantem ainda mais a resiliência do Ellipse-A contra vibrações, fornecendo dados confiáveis em ambientes dinâmicos. Construído com tecnologia MEMS avançada, ele fornece dados de atitude e heading confiáveis e em tempo real em condições desafiadoras, tornando-o ideal para indústrias onde precisão e robustez são essenciais.
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Ficha técnica do OEM Ellipse-A
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As especificações completas podem ser encontradas no Manual de Hardware, disponível mediante solicitação.
![]() OEM Ellipse-A |
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Rolagem/inclinação | Roll/pitch 0,1 ° | Roll/pitch 0,1 ° |
Rumo | Rumo 0,8 ° Magnético | Rumo 0,8 ° Magnético |
Alcance do Acelerômetro | Faixa de medição do Acelerômetro ± 40 g | Faixa de medição do Acelerômetro ± 40 g |
Alcance do giroscópio | Alcance do giroscópio ± 450 °/s | Alcance do giroscópio ± 450 °/s |
Alcance do magnetômetro | Alcance do magnetômetro 50 Gauss | Alcance do magnetômetro 50 Gauss |
Peso (g) | Peso (g) 8 g | Peso (g) 10 g |
Dimensões (CxLxA) | Dimensões (CxLxA) 29.5 x 25.5 x 11 mm | Dimensões (CxLxA) 26,8 x 18,8 x 9,5 mm |
Drivers e software de compatibilidade
Documentação e recursos
Nossos produtos vêm com documentação online abrangente, projetada para apoiar os usuários em cada etapa. Desde guias de instalação até configuração avançada e solução de problemas, nossos manuais claros e detalhados garantem integração e operação suaves.
Processo de produção
Descubra a precisão e a expertise por trás de cada produto SBG Systems. O vídeo a seguir oferece uma visão interna de como projetamos, fabricamos e testamos meticulosamente nossos sistemas de navegação inercial de alto desempenho. Desde a engenharia avançada até o rigoroso controle de qualidade, nosso processo de produção garante que cada produto atenda aos mais altos padrões de confiabilidade e precisão.
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Seção de FAQ
Bem-vindo à nossa seção de FAQ, onde abordamos as suas perguntas mais urgentes sobre a nossa tecnologia de ponta e suas aplicações. Aqui, você encontrará respostas abrangentes sobre os recursos do produto, processos de instalação, dicas de solução de problemas e práticas recomendadas para maximizar sua experiência. Seja você um novo usuário em busca de orientação ou um profissional experiente em busca de insights avançados, nossas FAQs são projetadas para fornecer as informações de que você precisa.
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O que são sensores de medição de ondas?
Os sensores de medição de ondulação são ferramentas essenciais para entender a dinâmica oceânica e melhorar a segurança e a eficiência nas operações marítimas. Ao fornecer dados precisos e oportunos sobre as condições de ondulação, eles ajudam a informar as decisões em vários setores, desde transporte marítimo e navegação até conservação ambiental. As boias de ondulação são dispositivos flutuantes equipados com sensores para medir parâmetros de ondulação, como altura, período e direção.
Eles normalmente usam acelerômetros ou giroscópios para detectar o movimento das ondas e podem transmitir dados em tempo real para instalações em terra para análise.
Qual é a diferença entre AHRS e INS?
A principal diferença entre um Attitude and Heading Reference System (AHRS) e um Inertial Navigation System (INS) reside em sua funcionalidade e no escopo dos dados que eles fornecem.
O AHRS fornece informações de orientação — especificamente, a atitude (inclinação, rotação) e direção (guinada) de um veículo ou dispositivo. Ele normalmente usa uma combinação de sensores, incluindo giroscópios, acelerômetros e magnetômetros, para calcular e estabilizar a orientação. O AHRS emite a posição angular em três eixos (inclinação, rotação e guinada), permitindo que um sistema entenda sua orientação no espaço. É frequentemente usado em aviação, UAVs, robótica e sistemas marítimos para fornecer dados precisos de atitude e direção, o que é fundamental para o controle e estabilização do veículo.
Um INS não só fornece dados de orientação (como um AHRS), mas também rastreia a posição, velocidade e aceleração de um veículo ao longo do tempo. Ele usa sensores inerciais para estimar o movimento no espaço 3D sem depender de referências externas como GNSS. Ele combina os sensores encontrados em AHRS (giroscópios, acelerômetros), mas também pode incluir algoritmos mais avançados para rastreamento de posição e velocidade, muitas vezes integrando-se com dados externos como GNSS para maior precisão.
Em resumo, o AHRS se concentra na orientação (atitude e direção), enquanto o INS fornece um conjunto completo de dados de navegação, incluindo posição, velocidade e orientação.