Página Inicial INS Ellipse-N

Ellipse N INS Unit Right
Ellipse N INS Unit Front
Ellipse N INS Unit Hand
Ellipse N INS Unit Left

Ellipse-N Sistema de Navegação Inercial auxiliado por GNSS de antena única

O Ellipse-N pertence à série Ellipse de sistemas de navegação inercial miniaturizados e de alto desempenho auxiliados por GNSS, projetados para fornecer orientação, posição e ondulação (heave) confiáveis em um pacote compacto. Ele combina uma Unidade de Medição Inercial (IMU) com um receptor GNSS interno de banda dupla e constelação quádrupla, usando um algoritmo avançado de fusão de sensores para fornecer posicionamento e orientação precisos, mesmo em ambientes desafiadores.

Descubra nosso INS para aplicações dinâmicas e automotivas.

Recursos do Ellipse-N

O Ellipse-N integra dados do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS) para aumentar a precisão, combinando-os com medições inerciais para um desempenho superior em ambientes dinâmicos.
Este INS apresenta um receptor GNSS de banda dupla e constelação completa e suporta entrada de sensores externos, como DVL, odômetros e sensores de dados aéreos para melhorar a orientação e o posicionamento em ambientes com restrição de GNSS.
Ele suporta técnicas de Real-Time Kinematic (RTK) e pós-processamento, fornecendo precisão em nível de centímetro para aplicações que exigem soluções de navegação precisas.

Saiba mais sobre as especificações do Ellipse-N.

Precision Blue White
SISTEMA DE NAVEGAÇÃO INERCIAL DE ALTA PRECISÃO Com giroscópios de baixíssimo ruído, baixa latência e alta resistência a vibrações, o Ellipse fornece dados precisos de orientação e posição.
Posição Robusta
POSIÇÃO ROBUSTA DURANTE INTERRUPÇÕES DO GNSS O algoritmo de fusão de sensores embarcado combina dados inerciais, GNSS e entradas de sensores externos, como DVL, odômetros e dados aéreos, para melhorar a precisão do posicionamento em ambientes desafiadores (ponte, túnel, floresta, etc.).
Processamento Facilitado@2x
SOFTWARE DE PÓS-PROCESSAMENTO FÁCIL DE USAR O software de pós-processamento Qinertia aprimora o desempenho do SBG INS, pós-processando dados inerciais com observáveis GNSS brutos.
Ruído Branco do Magnetômetro
MAGNETÔMETRO EMBUTIDO PARA ÁREAS COM GNSS NEGADO O Ellipse incorpora um magnetômetro de 3 eixos com uma calibração de última geração, tornando-o robusto contra distúrbios magnéticos transitórios e fornecendo um fallback confiável quando o GNSS não está disponível.
6
Sensores de movimento: 3 acelerômetros capacitivos MEMS e 3 giroscópios MEMS de alto desempenho.
6
Constelações GNSS: GPS, GLONASS, GALILEO, Beidou, QZSS & SBAS.
18
Perfis de movimento: Aéreo, Terrestre e Marítimo.
6 W
Consumo de energia do INS.
Download da folha de dados

Especificações

Desempenho de Movimento e Navegação

Posição horizontal de ponto único
1.2 m
Posição vertical de ponto único
1.5 m
Posição horizontal RTK
0,01 m + 1 ppm
Posição vertical RTK
0,02 m + 1 ppm
Posição horizontal PPK
0,01 m + 0,5 ppm *
Posição vertical PPK
0,02 m + 1 ppm *
Roll/pitch de ponto único
0.1 °
Roll/pitch RTK
0.05 °
Roll/Pitch PPK
0,03 ° *
Rumo de ponto único
0.2 °
Rumo RTK
0.2 °
Direção PPK
0,1 ° *
* Com o software Qinertia PPK

Funcionalidades de navegação

Modo de alinhamento
Antena GNSS simples e dupla
Precisão da compensação vertical (heave) em tempo real
5 cm ou 5% de ondulação
Período da onda de compensação vertical (heave) em tempo real
0 a 20 s
Modo de compensação vertical (heave) em tempo real
Ajuste automático
Precisão de elevação (heave) atrasada
2 cm ou 2,5 % *
Período de onda de elevação (heave) atrasada
0 a 40 s *
* Com o software Qinertia PPK

Perfis de Movimento

Marinho
Embarcações de superfície, veículos subaquáticos, levantamento marinho, marinho e marinho adverso
Aéreo
Aviões, helicópteros, aeronaves, UAV
Land
Carro, automotivo, trem/ferrovia, caminhão, veículos de duas rodas, máquinas pesadas, pedestre, mochila, off road

Desempenho do GNSS

Receptor GNSS
Antena única interna
Banda de frequência
Frequência dupla
Recursos GNSS
SBAS, RTK, RAW
Sinais de GPS
L1C/A, L2C
Sinais do Galileo
E1, E5b
Sinais Glonass
L1OF, L2OF
Sinais Beidou
B1/B2
GNSS tempo para a primeira correção
< 24 s
Jamming & spoofing
Mitigação e indicadores avançados, compatível com OSNMA

Desempenho do magnetômetro

Escala completa (Gauss)
50 Gauss
Estabilidade do fator de escala (%)
0.5 %
Ruído (mGauss)
3 mGauss
Estabilidade do Bias (mGauss)
1 mGauss
Resolução (mGauss)
1,5 mGauss
Taxa de amostragem (Hz)
100 Hz
Largura de banda (Hz)
22 Hz

Especificações ambientais e faixa de operação

Proteção de ingresso (IP)
IP-68 (1 hora a 2 metros)
Temperatura de operação
-40 °C a 85 °C
Vibrações
8 g RMS – 20 Hz a 2 kHz
Choques
500 g para 0,1 ms
MTBF (calculado)
218.000 horas
Compatível com
MIL-STD-810

Interfaces

Sensores de auxílio
GNSS, RTCM, odômetro, DVL, magnetômetro externo
Protocolos de saída
NMEA, sbgECom Binário, TSS, KVH, Dolog
Protocolos de entrada
NMEA, Novatel, Septentrio, u-blox, PD6, Teledyne Wayfinder, Nortek
Taxa de saída
Até 200Hz
Portas seriais
RS-232/422 até 2Mbps: até 3 entradas/saídas
CAN
1x CAN 2.0 A/B, até 1 Mbps
Sync OUT
PPS, trigger até 200 Hz – 1 saída
Sync IN
PPS, marcador de evento até 1 kHz – 2 entradas

Especificações mecânicas e elétricas

Tensão de operação
5 a 36 VCC
Consumo de energia
< 750 mW
Potência da Antena
3.0 VDC – máx. 30 mA por antena | Ganho: 17 – 50 dB
Peso (g)
47 g
Dimensões (CxLxA)
46 mm x 45 mm x 24 mm

Especificações de tempo

Precisão do timestamp
< 200 ns
Precisão do PPS
< 1 µs (jitter < 1 µs)
Desvio na navegação estimada
1 ppm
Aplicações em Construção e Mineração

Aplicações

O Ellipse-N redefine a precisão e a versatilidade, trazendo navegação inercial avançada auxiliada por GNSS para um amplo espectro de aplicações. Desde veículos autônomos e UAVs até robótica e embarcações marítimas, o Ellipse-N garante precisão, confiabilidade e desempenho em tempo real excepcionais.

Nossa experiência abrange aeroespacial, defesa, robótica e muito mais, oferecendo qualidade e confiabilidade incomparáveis aos nossos parceiros. Com o Ellipse-N, não apenas atendemos aos padrões da indústria, nós os estabelecemos.

Descubra todas as aplicações do Ellipse-N.

ADAS e Veículos Autônomos Navegação de AUVs Construção e Mineração Logística Industrial Bóia Instrumentada Operações Marítimas Apontamento e Estabilização Agricultura de Precisão Posicionamento Ferroviário RCWS Navegação de UAVs Navegação de UGVs Navegação de USVs Localização de Veículos

Ficha técnica do Ellipse-N

Receba todas as características e especificações do sensor diretamente na sua caixa de entrada!

Compare a Ellipse-N com outros produtos

Comece a comparar nossa mais avançada linha de sensores inerciais para navegação, movimento e detecção de elevação.
As especificações completas podem ser encontradas no Manual do Hardware, disponível mediante solicitação.

Ellipse N INS Unit Right

Ellipse-N

Posição horizontal de ponto único 1,2 m Posição horizontal de ponto único 1,2 m Posição horizontal de ponto único 1,2 m Posição horizontal de ponto único 1,2 m
Roll/pitch de ponto único 0,1 ° Roll/pitch de ponto único 0,1 ° Roll/pitch de ponto único 0,02 ° Roll/pitch de ponto único 0,03 °
Direção de ponto único 0,2 ° Direção de ponto único 0,2 ° Direção de ponto único 0,08 ° Direção de ponto único 0,08 °
Datalogger Datalogger Datalogger 8 GB ou 48 h @ 200 Hz Datalogger 8 GB ou 48 h @ 200 Hz
Ethernet Ethernet Ethernet Full duplex (10/100 base-T), clock mestre PTP, NTP, interface web, FTP, REST API Ethernet Full duplex (10/100 base-T), PTP / NTP, NTRIP, interface web, FTP
Peso (g) 47 g Peso (g) 65 g Peso (g) 165 g Peso (g) 38 g
Dimensões (CxLxA) 46 mm x 45 mm x 24 mm Dimensões (CxLxA) 46 mm x 45 mm x 32 mm Dimensões (CxLxA) 42 mm x 57 mm x 60 mm Dimensões (CxLxA) 50 mm x 37 mm x 23 mm

Compatibilidade

Logo do Software de Pós-Processamento Qinertia
Qinertia é nosso software proprietário de pós-processamento que oferece recursos avançados por meio das tecnologias PPK (Cinemática Pós-Processada) e PPP (Posicionamento Pontual Preciso). O software transforma dados brutos de GNSS e IMU em soluções de posicionamento e orientação altamente precisas por meio de algoritmos sofisticados de fusão de sensores.
Logo Ros Drivers
O Robot Operating System (ROS) é uma coleção de código aberto de bibliotecas de software e ferramentas projetadas para simplificar o desenvolvimento de aplicações robóticas. Ele oferece de tudo, desde drivers de dispositivo até algoritmos de ponta. O driver ROS agora oferece, portanto, compatibilidade total em toda a nossa linha de produtos.
Logo Pixhawk Drivers
Pixhawk é uma plataforma de hardware de código aberto usada para sistemas de piloto automático em drones e outros veículos não tripulados. Ele fornece controle de voo de alto desempenho, integração de sensores e recursos de navegação, permitindo um controle preciso em aplicações que vão desde projetos de amadores até sistemas autônomos de nível profissional.
Logo Novatel
Receptores GNSS avançados que oferecem posicionamento preciso e alta exatidão através de suporte multi-frequência e multi-constelação. Popular em sistemas autônomos, defesa e aplicações de levantamento.
Logo Septentrio
Receptores GNSS de alto desempenho conhecidos por seu suporte robusto a múltiplas frequências e constelações, e mitigação avançada de interferências. Amplamente utilizados em posicionamento de precisão, levantamento topográfico e aplicações industriais.

Documentação e recursos

O Ellipse-N vem com documentação abrangente, projetada para auxiliar os usuários em cada etapa.
Desde guias de instalação até configuração avançada e resolução de problemas, nossos manuais claros e detalhados garantem uma integração e operação tranquilas.

Relatório de Teste – Novo Ellipse Melhorias nos algoritmos do Novo Ellipse
Relatório de Teste – Desempenho do AHRS Relatório de teste sobre as melhorias dos algoritmos do Novo Ellipse.
Relatório de Teste – Desempenho sob vibrações Avaliação do desempenho do Ellipse sob várias condições de vibração.
Documentação online da Série Ellipse Esta página contém tudo o que você precisa para a integração de hardware do seu Ellipse.
Sensores auxiliares do Ellipse-N Um grande número de sensores auxiliares pode ser usado para auxiliar e melhorar muito o desempenho do Ellipse-N INS. Ao conectar um odômetro ou um DVL, você torna o Ellipse-N uma escolha excepcional para veículos autônomos, oferecendo precisão incomparável, mesmo em condições adversas. Saiba mais sobre os sensores auxiliares do Ellipse-N.
Procedimento de atualização de firmware do Ellipse-N Mantenha-se atualizado com os mais recentes aprimoramentos e recursos do Ellipse-N, seguindo nosso abrangente procedimento de atualização de firmware. Clique no link abaixo para acessar instruções detalhadas e garantir que seu sistema opere com o máximo de desempenho.

Estudos de caso

Explore casos de uso reais demonstrando como nossos produtos melhoram o desempenho, reduzem o tempo de inatividade e aumentam a eficiência operacional. Saiba como nossos sensores avançados e interfaces intuitivas fornecem a precisão e o controle necessários para se destacar em suas aplicações.

AMZ

Ellipse-N, o INS/GNSS usado para carro de corrida autônomo

Veículos autônomos

INS do Carro de Corrida da AMZ
Enginova

Recorde mundial de velocidade de bicicleta batido com o Ellipse-N

Posicionamento em tempo real

Eric Barone, o Barão Vermelho, Quebra Recorde
Mc Gills Robotics

Rover de Marte Mc Gills Integra Sistema de Navegação Inercial SBG

Robótica

INS do Mars Rover
Ver todos os estudos de caso

Produtos e Acessórios Adicionais

Descubra como nossas soluções podem transformar suas operações, explorando nossa gama diversificada de aplicações. Com nossos sensores e software de Movimento e Navegação, você obtém acesso a tecnologias de ponta que impulsionam o sucesso e a inovação em seu campo.
Junte-se a nós para desbloquear o potencial das soluções de navegação inercial e posicionamento em vários setores.

Logotipo do Cartão Qinertia

Qinertia GNSS-INS

O software Qinertia PPK oferece soluções avançadas de posicionamento de alta precisão. Qinertia oferece posicionamento confiável, em nível centimétrico, para profissionais geoespaciais, dando suporte a mapeamento de UAV, levantamento móvel, operações marítimas e testes de veículos autônomos - em qualquer lugar, a qualquer hora.
Descobrir
Produto Cabos Split SBG

Cabos

SBG Systems oferece uma ampla gama de cabos de alta qualidade projetados para agilizar a integração de seus sensores INS em várias plataformas. De cabos divididos plug-and-play que simplificam a instalação a cabos abertos que permitem conectividade personalizada e cabos de antena GNSS que garantem a qualidade ideal do sinal, cada solução foi criada para oferecer confiabilidade e desempenho em ambientes exigentes. Seja para UAVs, embarcações marítimas ou sistemas incorporados, as opções de cabos da SBG oferecem flexibilidade, durabilidade e compatibilidade perfeita com seus sensores de navegação.
Descobrir
Antenas GNSS

Antenas GNSS

SBG Systems oferece uma seleção de antenas GNSS de alto desempenho otimizadas para uma integração perfeita com nossos produtos GNSS . Cada antena é cuidadosamente testada e validada para oferecer posicionamento confiável, rastreamento de sinal robusto e desempenho aprimorado em diversos ambientes.
Descobrir

Processo de produção

Primeiro, descubra a precisão e a experiência por trás de cada produto SBG Systems . Em seguida, este vídeo oferece uma visão interna de como projetamos, fabricamos e testamos meticulosamente nossos sistemas de navegação inercial de alto desempenho. Da engenharia avançada ao rigoroso controle de qualidade, nosso processo de produção garante que cada produto atenda aos mais altos padrões de confiabilidade e precisão.

Assista agora para saber mais!

Miniatura do vídeo

Solicite uma cotação

Eles falam sobre nós

Apresentamos as experiências e depoimentos de profissionais do setor e clientes que aproveitaram nossos produtos em seus projetos.
Descubra como nossa tecnologia inovadora transformou suas operações, aumentou a produtividade e entregou resultados confiáveis em diversas aplicações.

University of Waterloo
“O Ellipse-D da SBG Systems foi fácil de usar, muito preciso e estável, com um formato pequeno—tudo isso foi essencial para o desenvolvimento do nosso WATonoTruck.”
Amir K, Professor e Diretor
Fraunhofer IOSB
“Robôs autônomos de grande escala revolucionarão a indústria da construção em um futuro próximo.”
ITER Systems
“Estávamos procurando um sistema de navegação inercial compacto, preciso e econômico. O INS da SBG Systems foi a combinação perfeita.”
David M, CEO

Seção de FAQ

Bem-vindo à nossa seção de perguntas frequentes, onde respondemos às suas perguntas mais urgentes sobre nossa tecnologia e aplicativos de ponta. Aqui você encontrará respostas abrangentes sobre os recursos do produto, processos de instalação, dicas de solução de problemas e práticas recomendadas. Esta seção o ajuda a maximizar sua experiência com nossos sistemas de navegação inercial em diferentes casos de uso.

Nossas perguntas frequentes foram criadas para fornecer as informações claras e confiáveis de que você precisa para operar com confiança.

Encontre suas respostas aqui!

O INS aceita entradas de sensores auxiliares externos?

Os Sistemas de Navegação Inercial da nossa empresa aceitam entradas de sensores auxiliares externos, como sensores de dados aéreos, magnetômetros, odômetros, DVL e outros.

Essa integração torna o INS altamente versátil e confiável, especialmente em ambientes com GNSS negado.

Esses sensores externos aprimoram o desempenho geral e a precisão do INS, fornecendo dados complementares.

O que são jamming e spoofing?

Jamming e spoofing são dois tipos de interferência que podem afetar significativamente a confiabilidade e a precisão de sistemas de navegação baseados em satélite, como o GNSS.

Jamming refere-se à interrupção intencional de sinais de satélite através da transmissão de sinais de interferência nas mesmas frequências usadas pelos sistemas GNSS. Essa interferência pode sobrecarregar ou abafar os sinais de satélite legítimos, tornando os receptores GNSS incapazes de processar as informações com precisão. O jamming é comumente usado em operações militares para interromper as capacidades de navegação dos adversários, e também pode afetar sistemas civis, levando a falhas de navegação e desafios operacionais.

O spoofing, por outro lado, envolve a transmissão de sinais falsificados que imitam sinais GNSS genuínos. Esses sinais enganosos podem induzir os receptores GNSS a calcular posições ou horários incorretos. O spoofing pode ser usado para desviar ou desinformar sistemas de navegação, potencialmente fazendo com que veículos ou aeronaves saiam do curso ou fornecendo dados de localização falsos. Ao contrário do jamming, que meramente obstrui a recepção do sinal, o spoofing engana ativamente o receptor, apresentando informações falsas como legítimas.

Tanto o jamming quanto o spoofing representam ameaças significativas à integridade dos sistemas dependentes de GNSS, exigindo contramedidas avançadas e tecnologias de navegação resilientes para garantir uma operação confiável em ambientes contestados ou desafiadores.

O que é um relógio de tempo real?

Um Relógio de Tempo Real (RTC) é um dispositivo eletrônico projetado para controlar a hora e a data atuais, mesmo quando desligado. Amplamente utilizado em aplicações que exigem cronometragem precisa, os RTCs desempenham várias funções importantes.

Primeiramente, eles mantêm uma contagem precisa de segundos, minutos, horas, dias, meses e anos, frequentemente incorporando cálculos de ano bissexto e dia da semana para precisão a longo prazo. Os RTCs operam com baixa energia e podem funcionar com bateria de reserva, permitindo que continuem a marcar o tempo durante interrupções. Eles também fornecem timestamps para entradas de dados e logs, garantindo documentação precisa.

Adicionalmente, os RTCs podem acionar operações programadas, permitindo que os sistemas saiam de estados de baixa energia ou executem tarefas em horários específicos. Eles desempenham um papel crucial na sincronização de vários dispositivos (por exemplo, GNSS/INS), garantindo que operem de forma coesa.

Os RTCs são parte integrante de vários dispositivos, desde computadores e equipamentos industriais até dispositivos IoT, aprimorando a funcionalidade e garantindo o gerenciamento confiável do tempo em diversas aplicações.

O que é GNSS vs GPS?

GNSS significa Sistema Global de Navegação por Satélite e GPS significa Sistema de Posicionamento Global. Esses termos são frequentemente usados de forma intercambiável, mas se referem a conceitos diferentes dentro dos sistemas de navegação baseados em satélite.

GNSS é um termo coletivo para todos os sistemas de navegação por satélite, enquanto GPS se refere especificamente ao sistema dos EUA. Inclui vários sistemas que fornecem uma cobertura global mais abrangente, enquanto o GPS é apenas um desses sistemas.

Você obtém maior precisão e confiabilidade com o GNSS, integrando dados de vários sistemas, enquanto o GPS sozinho pode ter limitações dependendo da disponibilidade de satélites e das condições ambientais.