Garantindo a precisão em operações de superfície desafiadoras
As operações de superfície frequentemente ocorrem em ambientes dinâmicos e imprevisíveis, onde os sistemas de navegação tradicionais podem ter dificuldades. À medida que a indústria naval global avança em direção à automação e ao aumento da eficiência operacional, o INS desempenha um papel crítico para garantir a segurança da navegação, particularmente em áreas com GNSS negado ou portos de alto tráfego.
Para embarcações autônomas, a integração do INS garante que os navios possam continuar a navegar com precisão quando os sinais GNSS não estiverem disponíveis ou forem não confiáveis, permitindo operações contínuas e seguras.
Navios de pesquisa frequentemente conduzem operações em ambientes remotos ou desafiadores, como regiões polares ou explorações em águas profundas. Nesses locais, o INS garante que a posição da embarcação seja rastreada com precisão, permitindo a coleta precisa de dados e a navegação eficiente.
Confiabilidade excepcional com coleta de dados constante
Uma das principais vantagens dos INS é sua capacidade de funcionar independentemente de sinais externos. Ao contrário do GNSS, que pode ser interrompido por interferências ou perda de sinal, o INS fornece informações de navegação contínuas. Isso é particularmente valioso em áreas de alto risco, onde a navegação ininterrupta é fundamental para a segurança da embarcação e da tripulação.
Ao fornecer dados em tempo real sobre a posição, velocidade e orientação da embarcação, o INS aumenta a segurança durante manobras complexas, como atracação, navegação em canais estreitos ou operação em áreas de tráfego intenso. Isso garante que embarcações como navios comerciais possam evitar colisões e outros acidentes, mesmo em condições desafiadoras.
Integração completa com outros sistemas
Nossas soluções inerciais podem ser integradas a outros sistemas de navegação, como GNSS, Doppler Velocity Logs (DVL) ou Acoustic Positioning Systems (APS), para aprimorar ainda mais a precisão e a resiliência. Essa integração garante que as embarcações tenham acesso aos dados de navegação mais precisos e confiáveis, independentemente do ambiente.
Além disso, pode reduzir a necessidade de recalibração frequente ou dependência de auxílios de navegação externos, resultando em economia de custos para os operadores. Em setores como energia offshore ou transporte marítimo comercial, a capacidade de operar de forma autônoma e independente do GNSS reduz o risco de atrasos ou erros dispendiosos.
Soluções para sistemas de navegação marítima
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Seja na defesa, transporte comercial, transporte marítimo, pesquisa científica, oceanografia, cultivo de aquicultura ou energia offshore e construção de parques eólicos offshore, você navegará com segurança e eficiência.
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Você tem perguntas?
Bem-vindo à nossa seção de FAQ! Aqui, você encontrará respostas para as perguntas mais frequentes sobre as aplicações que destacamos. Se você não encontrar o que procura, sinta-se à vontade para nos contatar diretamente!
O que é GNSS vs GPS?
GNSS significa Sistema Global de Navegação por Satélite e GPS significa Sistema de Posicionamento Global. Esses termos são frequentemente usados de forma intercambiável, mas se referem a conceitos diferentes dentro dos sistemas de navegação baseados em satélite.
GNSS é um termo coletivo para todos os sistemas de navegação por satélite, enquanto GPS se refere especificamente ao sistema dos EUA. Inclui vários sistemas que fornecem uma cobertura global mais abrangente, enquanto o GPS é apenas um desses sistemas.
Você obtém maior precisão e confiabilidade com o GNSS, integrando dados de vários sistemas, enquanto o GPS sozinho pode ter limitações dependendo da disponibilidade de satélites e das condições ambientais.
O que é economia azul?
Economia azul ou economia oceânica significa as atividades econômicas relacionadas aos oceanos e mares. O Banco Mundial define a economia azul como o “uso sustentável dos recursos oceânicos para beneficiar economias, meios de subsistência e a saúde do ecossistema oceânico.”
A economia azul inclui transporte marítimo, pesca e aquicultura, turismo costeiro, energia renovável, dessalinização da água, cabeamento submarino, extração do leito marinho, mineração em águas profundas, recursos genéticos marinhos e biotecnologia.
O que é uma Embarcação de Apoio Offshore?
Um Navio de Apoio Offshore, ou OSV, oferece suporte à exploração, produção de petróleo e gás offshore e diversas operações marítimas.
Os OSVs transportam suprimentos, equipamentos e pessoal de e para plataformas offshore, realizam manutenção e auxiliam em operações subaquáticas. Eles são essenciais para manter a eficiência e a segurança dos projetos offshore.
Pitch Roll Yaw
Pitch, roll e yaw descrevem os três movimentos rotacionais de um corpo rígido no espaço. Esses eixos são fundamentais na engenharia aeroespacial, marítima e automotiva.
- A inclinação representa a rotação em torno do eixo lateral, controlando o movimento do nariz para cima ou para baixo.
- O rolamento indica a rotação em torno do eixo longitudinal, afetando a inclinação das asas ou dos lados.
- A guinada define a rotação em torno do eixo vertical, a direção para a esquerda ou para a direita.
Juntos, esses eixos permitem orientação e controle espacial completos. Os engenheiros usam esses termos na dinâmica de voo para garantir a operação estável da aeronave. Os pilotos ajustam o pitch para subir ou descer e o roll para inclinar-se durante as curvas. O controle de guinada mantém a aeronave alinhada com o rumo desejado. Os navios também dependem de inclinação, rotação e guinada para manter a navegação segura. As medições de inclinação influenciam a subida e a descida da proa com as ondas. O rolamento descreve a inclinação lateral da embarcação em mares agitados. A guinada representa o giro indesejado causado por correntes ou ventos irregulares. As embarcações modernas usam estabilizadores e pilotos automáticos para minimizar esses movimentos.
Em aplicações automotivas, a inclinação, a rotação e a guinada melhoram a dinâmica do veículo e os sistemas de segurança. O pitch descreve a inclinação do nariz do carro durante a frenagem ou a elevação durante a aceleração. A rolagem indica a inclinação da carroceria durante as curvas, afetando o conforto e a estabilidade dos passageiros. A guinada mede a rotação do veículo durante as curvas, vital para os sistemas de controle de estabilidade. Os engenheiros integram sensores, como giroscópios e acelerômetros, para medir esses movimentos.
Em drones e UAVs, o pitch, o roll e o yaw permitem manobras e estabilidade precisas. Os sistemas de piloto automático de VANTs corrigem continuamente esses eixos para obter trajetórias de voo suaves. A robótica também usa os conceitos para garantir movimentos precisos em ambientes tridimensionais.
Os sistemas de navegação combinam medições inerciais com GNSS para calcular a orientação em tempo real. A medição precisa desses eixos garante a confiabilidade em operações de missão crítica. Pitch, roll e yaw continuam sendo essenciais em tecnologias de transporte, defesa e simulação.